ニューバージョンはシルキーな乗り心地をそのまま残し、伸び上がりなどに発生するダンピング量を減らしたことでパワーロスを防ぐことに成功しました。 ノーマルスプリングでも素晴らしいモールトンなんですがウルトラシルキーサスを装着したならば路面の細かい振動をより以上に吸収してくれ底打ちもしません、また高速でも安定したハンドリングを楽しむことが出来ます。 それは何故か・・・スプリングはストロークの大きな振動では有効なのですが戻りが速くライダーに負担をかけます、しかしエラストマーをドッキングすることによって路面の細かい振動も抑え、高速走行での安定性を確保できます、しかし単にスプリングとエラストマーをドッキングしても効果は得られません、約2年の歳月を費やしてベストマッチングのウルトラシルキーサスが完成しました、是非お試し下さい。